аккумулятор для фронтального погрузчика

Аккумулятор для фронтального погрузчика подбирают по модели машины, а не по размеру корпуса. У Болдер стартерные АКБ различаются по моделям: одна идёт на мини-экскаватор EX22C и погрузчик WL12, другая на средние погрузчики WL20, WL20R, WL33, WL33R и BL30-25, третья на тяжёлый WL56. Поставить «похожий» аккумулятор можно, но он либо не встанет в штатное место, либо не выдаст нужный ток на пуске в мороз, либо прослужит меньше года.

Ниже разобрано, когда пора менять АКБ, чем стартерная батарея отличается от тяговой, что сверить перед заменой и что прислать менеджеру, чтобы он подобрал деталь под вашу машину.

Стартерная АКБ редко ломается внезапно, если только не замкнула банка. Обычно она деградирует постепенно, и первые признаки легко пропустить, списывая на мороз или на «старую технику». Понять, что ресурс подходит к концу, можно по нескольким типичным симптомам. Они не требуют приборов, достаточно наблюдения за машиной.

Понять, что ресурс подходит к концу, можно по нескольким типичным симптомам. Они не требуют приборов, достаточно наблюдения за машиной.

Прежде чем покупать новую АКБ, стоит исключить другие причины. Иначе получится, что деньги потрачены, а проблема осталась.

В каталоге Болдер представлены три стартерных аккумулятора, и каждый привязан к своим моделям. Это первое, что нужно сверить при подборе. Ниже разобрано, какой артикул подходит для каждой группы моделей.

Артикул 6402-1201. Применяется на мини-экскаваторе EX22C и вилочном погрузчике WL12. Это младшая группа по массе техники: мини-экскаватор и компактный погрузчик.

Если у вас EX22C или WL12, при заказе называйте именно эту модель: аккумулятор для средних погрузчиков в это посадочное место не встанет.

Артикул 6402-2001. По карточке применяется на WL20, WL20R, WL33, WL33R и BL30-25. Масса 22 кг.

Это самая распространённая группа: средние вилочные погрузчики, которые чаще всего работают на складах и в производстве. Если у вас одна из этих моделей, артикул подходит.

Обратите внимание: в списке совместимости есть и WL20, и WL20R, и WL33, и WL33R. Это разные исполнения одной линейки, и аккумулятор у них общий. Зато с WL12 он не взаимозаменяем, хотя модели стоят рядом в линейке.

Артикул 6402-5601. Применяется на WL56, масса 25 кг.

Тяжёлый погрузчик, самая крупная из трёх батарей по массе. Для других моделей этот аккумулятор не предназначен: посадочное место и требования к току другие.

Ёмкость в амперах-часах на сайте в карточках не указана, поэтому в этой статье цифр ёмкости нет. Напряжение АКБ сверяйте с табличкой машины и маркировкой на корпусе старой детали: если на вашей батарее написано 12 В, а в каталоге позиция для другой машины, это повод уточнить у менеджера, а не ставить наугад.

Стартерная АКБ и тяговая батарея это два разных класса устройств, и путать их нельзя, хотя и то и другое называют «аккумулятором». Стартерная нужна для пуска двигателя, тяговая питает электродвигатель хода и гидравлики. Взаимозаменять их нельзя.

Отсюда практическое правило: стартерную АКБ нельзя ставить на электропогрузчик вместо тяговой, а тяговую на дизельный погрузчик вместо стартерной. Это не вопрос совместимости по размеру, это разные принципы работы.

Для электрических вилочных погрузчиков Болдер в каталоге есть тяговая батарея 6402-F151, применяемая на FL15E. Буква E в обозначении модели указывает на электрическое исполнение.

Если у вас электрический погрузчик, вопрос замены батареи решается иначе, чем у дизельного: важны не только габариты и напряжение, но и режим заряда, тип зарядного устройства и условия эксплуатации. Обслуживание и срок службы тяговых батарей это отдельная тема, и она разобрана подробно: там про то, как продлить ресурс и почему батарея теряет ёмкость.

При замене аккумулятора нужно проверить три вещи: ёмкость и место установки, полярность и напряжение, а также состояние крепления, короба и перемычек. Часто вместе с батареей требуется заменить или докупить элементы крепления и подключения: старые приходят в негодность раньше, чем сама батарея.

Первое: аккумулятор должен физически встать в штатное место. Корпус, высота, расположение клемм. Если батарея не встаёт в поддон или упирается в капот, эксплуатация невозможна.

Второе: полярность. Расположение плюсовой и минусовой клемм должно совпадать с тем, что предусмотрено на машине. При несовпадении клеммы придётся тянуть через полмашины, а это плохо и для пуска, и для безопасности.

Третье: напряжение. Сверяйте с табличкой машины и маркировкой на старой батарее, а не по памяти.

В каталоге Болдер есть сопутствующие позиции, которые часто нужны вместе с АКБ:

Эти детали стоит проверить при замене: если короб проржавел, а фиксатор сломан, новая батарея будет болтаться, и это быстро выведет её из строя из-за тряски и вибрации.

Ресурс нового аккумулятора зависит от условий эксплуатации, а не только от обещаний производителя. Продлить срок службы помогают несколько привычек: держать клеммы чистыми, не оставлять батарею разряженной, проверять затяжку крепления, следить за зарядкой и давать машине прогреться зимой.

Чтобы заказать АКБ под свою машину, нужно назвать модель машины с индексами, серийный номер, прислать фото старой батареи и описать симптомы. Дальше менеджер подтвердит артикул, наличие и срок.

Условия и контакты партнёров по лизингу даст менеджер.

Отдельно про серии: у Болдер в линейке погрузчиков есть WL12, WL20, WL33, WL39, WL56 и другие. Аккумулятор 6402-2001 покрывает сразу несколько моделей среднего класса, а вот для WL12 и WL56 нужны другие артикулы. Поэтому называть «погрузчик Болдер» без модели бесполезно: артикул АКБ определяется моделью.

Если вашей модели в этом разборе нет, это не значит, что аккумулятора не существует. Менеджер подберёт его по серийному номеру.